自从智利矿难发生后，把国内的避难硐室等的避险设备推向了一个新的阶段，很多企业进入了救生舱等生产的大军，于煤矿本身来说，推行避难硐室的建设存在一定的瓶颈，具体体现在以下几个方面：

        瓶颈一：资金 国家安全生产专家组成员，高级工程师王铁记表示，“首先它应该建在矿井中相对来说容易发生事故的地点附近，因为井下事故一般来得很突然，井下人员必须要迅速转移到避难场所中。另外里面要有食物、水生活必需品，有足够的活动空间。后，这个避难硐室要能通风，特别是能与地面空气相连，比如有钻井从地面直接通到里面，这样可能保证事故发生后空气从这里补充进去，矿井口被封后食物和水等生存必需品能通过通道运抵避险硐室。” “哪些地方容易发生事故，避难硐室如何与地面相连，避难墙体的承压，这些在技术上都能实现。推行避险硐室较大的阻力不是技术，而是资金。我估计在井下建造一个这样的避险硐室需要几百万元，而矿山是很深的，一个矿山要建设几个甚至更多的避难硐室，这对于企业来说是一个不小的开支。一旦建成之后，食物的定期更换、设施维护等工作也需要人员和资金。”

        瓶颈二：标准 中国安全生产科学研究院院长刘铁民向媒体介绍，配置避险硐室在美国、加拿大等国有强制性规定，起到了不错的效果。中国的应急避难所该按什么标准建，目前尚无国家统一标准。平禹矿难中逃生矿工陈加国向媒体介绍，该矿作为国有大矿，矿井下每隔二三十米的距离有一个小型的逃生洞，在不放任何设备的情况下，能藏10个人左右。但其中没有救生设备，更没有食品或饮水，平时都用于放钢钎一类的杂物。陈加国说，基本的，矿上的通风口的风机就没有送过足量的风。

        瓶颈三：执行 央视评论员王志安撰文说，目前中国多数煤矿企业在避险设备上明显投入不足，好一点的企业给矿工配备的也只是一个救生面具，面具能过滤一氧化碳，提供大约45分钟氧气。但据测算，一旦发生瓦斯超标，在45分钟之内赶到升井地点基本不可能，而煤矿的后续救援多数都是数以天计。缺少必要的紧急避险设备，是国内矿山事故死亡率居高不下的重要原因。www.china-gtkj.com

文章标题：推行避难硐室避险设备存在的几个瓶颈 山东国泰科技有限公司编辑原创

转载请注明出处：https://www.china-gtkj.com